Electric

[Mario]

Varianta cu alimentare pe lumini de ceata este o manareala tipic romaneasca, nu cred ca se aplica la rulota aia care nu a fost modificata. Nici nu recomand asa ceva, exista riscul sa termini instalatia la masina sau mai rau sa iei foc. Frigiderul are nevoie de fir de 2.5 mm si ceata are fir foarte subtire maxim 1.5 si se supraincalzeste.
Depinde ce fel de mufa ai pe rulota si in functie de asta se monteaza mufa pe masina. Frigiderul se leaga pe contact prin intermediul unui releu de comanda si ia alimentare de pe bateria masinii. Prosteli cu legare pe lumini de ceata trebuie uitate

Mario, eu i-am recomandat doar cum sa verifice. Este vorba de principiu de functionare pe care nu l-am inventat eu. Rulota mea din semnatura asa a venit direct din Olanda. Am mai intalnit aceiasi chestie si la alt model venit tot din afara. Firele de la frigider sunt separate fata de instalatia rulotei si sunt destul de groase ducand tot la mufa cu 7 pini. La masina s-a potrivit perfect cu mufa mama. Este chitul original al masinii. Stiu ca in general firele de la lampa de ceata sunt cam anemice. Eu mi-am procurat deja o preche de mufe mama/tata cu 7 pini si suport pentru a fi montate suplimentar pe carlig special pentru frigider. Voi fi nevoit sa trag cabluri groase direct de la bateria masinii (fireste ca se va monta o sigurata cat mai aproape de baterie) plus altele de la protap pana la cutia cu sigurate a rulotei. Este periculos sa fie folosit sistemul mai ales la masini ce au carlige montate after market pe masini ce nu au fost proiectate pentru asa ceva. Nu-mi pun mufa cu 13 pini pentru ca intentionez sa atasez uneori o remorca de marfa fara dispozitiv de franare si nu am chef sa umblu dupa adaptoare...

Eu nu te-am certat am spus doar ca este manareala romaneasca, nu am vazut inca asa ceva la o rulota care vine direct de afara. Sunt ceva sisteme cu mufa asemanatoare cu cea normala de 7 pini dar nu se alimenteaza de pe lumina de ceata din fabrica, nu are cum ca sunt niste lamele care nu au contact pe mufa normala pentru lumini de drum.
Firele pentru frigider sunt separate special pe auxiliar datorita consumului foarte mare, la fel si alimentarea facuta cu o comanda din contact sa decupleze cand opresti motorul sa nu ramai fara baterie la pornire. Nu se recomanda folosirea sistemului pe direct doar din aceasta cauza, nu ai nevoie de un brat de sigurante montate pe traseu. La carligele montate after market in tara nu prea este respectat acest principiu, cum nu este respectat nici principiul de incarcare al bateriei cu releu de protectie (smart relay)