Mulțumesc pentru răspunsurile rapide!
Eu urmează să achiziționez și mașina și rulota dar peste aproximativ 3 săptămâni, atunci voi avea banii pentru ambele. În privința mașinii m-am decis, e vorba de Grand Vitara din 2000-2004, 1,6i, varianta (sper) de 107 CP, 3 uși. În privința rulotei... ceață totală! Știu doar că vreau să fie ieftină!
Pe acel site am intrat deja (de o săptămână nu fac decât să răsfoiesc netul), dar aici am întâmpinat o mică problemă... Mașina pe care o vreau eu nu reușesc să o găsesc pe acel site. Am făcut simularea cu varianta de 94 CP, mai slabă, și am ajuns la concluzia că... merge. Ar fi destule rulote care s-ar potrivi.
Încă un amănunt! Atât mașina cât și rulota vor fi folosite la pescuit, deci nu pentru ieșiri cu familia unde cu siguranță ar fi nevoie de mai  mult spațiu, s-ar pune mai mult accentul pe confort. Ce vreau eu... un loc de dormit uscat pentru două, maxim 3 persoane, un aragaz, un frigider, un cort in fața rulotrei și... să nu mai bag foarte mulți bani în ea.  Asta deocamdată. Pe viitor cu siguranță panou solar și (nu știu dacă e posibil dar sper) dublarea frigiderului cu un congelator.
Uitasem ce e poate cel mai important! O săptămână sau două pe Dunăre cu siguranță reclamă prezența unui duș!
Cam asta este în linii mari ceea ce îmi doresc. Ce va ieși... o să vă anunț!
Cristi, pe acest site am putut doar să stabilesc greutatea rulotei! E vorba de o rulota de aproximativ 750 kg cu MMA 1000... aproximativ.

Salutare!
Sunt nou pe forum si sunt in cautare de sfaturi si vorbe bune. Anul trecut am avut o experienta frumoasa de 10 zile cu o rulota inchiriata si de atunci gandul numai la rulote imi sta. 
Ma aflu in punctul in care caut, caut si iarasi caut. Am citit fel si fel de povesti, de intamplari si am ajuns la concluzia ca alegerea unei rulote poate fi mult mai dificil fata de alegerea unui autoturiam.
Pe scurt, as dori sa achizitionez o rulote de 2-3 persoane, un singur spatiu de dormit, toaleta cu dus, aragaz plus cuptor, boiler, frigider care sa functioneze si pe gpl. Sunt in cautare de o rulota care sa imi ofere o autonomie cat mai lunga de stat off camping. Chiar daca nu voi gasi absolut toate dotarile pe ea (panou solar, rezervor mai mare, suport biciclete etc), sunt dispus sa achizitionez ceva bun cu care voi putea 'lucra' la imbunatatiri pe parcurs. Din cate m-am documentat as alege ceva de provenienta Olanda. Voi ce ma sfatuiti? Multumesc si imi pare bine ca am fost acceptat in comunitate

Cumpar un schelet de cort.

      Am nevoie de partea de sus (cu minim 3-4 bete),..betele frontale si 2-3 picioare.Vreau sa folosesc scheletul pentru un umbrar home-made.Evident ca pot fi vechi,mai strambe.. etc .

Pret ?------cat mai ieftin daca gratis nu am sanse.
   Multumesc.

Vreau sa formulez 1 solicitare usor neobisnuita.
Am dat search dupa 'tigan' si am gasit doar bancuri.
Vreau sa deschid subiectul legat de instalat caravana alaturi de satra din localitate (adica un parc din Nantes).
Au ocupat o pozitie magnifica, langa rau (Loire), aproape central... si le-a mai ramas putin loc. 
Ma gandeam sa ma instalez si eu la marginea 'satului' 
Are cineva experienta cu asemenea asezaminte de rromi? 
Sunt pasnici, vor fi binevoitori cu mine? Vor fi de acord? Va fi posibila vecinatatea?
Am trecut pe acolo si pare ordonat... plin de BMWuri si Audiuri nu mai zic Cred ca as fi unul dintre cei mai saraci...
Nici in Romania nu aveam la cunostinta despre obiceiurile rrome... mi-ar fi de folos orice sfat mi-ati putea oferi.
In cel mai rau caz, daca ma taie, sa fi ramas un indiciu despre ultima mea locatie cunoscuta

Prima ieșire:

Ai lasat rulota la adapost (sau nu) pe perioada iernii si acum vezi ca au dat ghioceii, soarele e din ce in ce mai puternic, nu mai e zapada, s-a marit si ziua - vrei sa iesi cu rulota. 

Si bineinteles, te apuci sa o pregatesti pentru prima iesire cu rulota din an.

Poate ca e mai simplu si mai placut decat pregatirea de iernat (ca doar o pregatesti de drum, nu de stat) dar tot trebuie sa iei in calcul cateva aspecte importante, pentru ca prima ta iesire sa fie una frumoasa.

1. Instalatia electrica - Bateria. Testeaza bateria, daca mai e in parametri buni. Daca ai tinut-o in casa toata iarna sau daca ai avut-o pe redresor (panou) in rulota, ar trebui sa fie ok. Decupleaz-o de la alimentare si testeaz-o cu un consumator, masurand descarcarea cu un voltmetru. Daca o ai legata la panou, decupleaza panoul de la controller si nu controllerul de la baterie (arzi controllerul). Dupa ce ai descarcat-o o perioada de timp, pune-o la incarcat din nou si vezi daca incarca, daca se termina procesul de incarcare, etc... In cazul in care apar erori, schimba bateria. Tot la instalatia electrica - Panoul solar de data asta, verifica sa fie in buna stare, curata-l de mizeria depusa peste iarna, verifica legaturile sa fie totul in regula.
   
2. Instalatia sanitara - Apa. Umple bidonul cu apa si observa sa nu fie spart/crapat in vreun loc. Apoi da drumul la o baterie de chiuveta, la nivel mic si asteapta sa curga apa. Daca ai boiler, umple boilerul. Inchide bateria (robinetul) si lasa cateva minute. Observa pe sub rulota, in dulapuri, pe sub mobilier, pe unde sunt trase furtunele de apa daca sunt scurgeri de apa, infiltratii sau alte urme care sa indice un furtun spart, un colier desfacut sau alte probleme. Testeaza boilerul pe cald, verifica daca incalzeste apa. Treci apoi la toaleta, umple vasul de apa, trage de cateva ori apa, verifica sa fie totul ok. Bazinul de reziduuri verifica-l, unge lipseal-ul, umple-l cu apa si vezi daca nu e crapat, daca nu are alte probleme. Daca ai lasat solutiile de WC in rulota, e posibil ca acestea sa nu mai fie bune peste iarna, achizitioneaza unele noi.
   
3. Exterior. Verifica toate chederele, ferestrele, trapele, sa nu aiba probleme, sa nu fie crapate, se se poata inchida/deschida usor. Unge chederele cu solutii de intretinere si fa o inspectie vizuala a tuturor elementelor din caroserie care pot avea probleme: usa, usi de vizitare, grile, stopuri. Verifica daca masticul este inca moale, daca sunt gauri care pot permite apei sa se infiltreze. Verifica sinele si miezul de cauciuc, schimba-l daca e crapat sau inlocuieste-l daca lipsesc bucati.
   
4. Roti, frane, lumini. Ridica rulota pe capre (posibil sa fi fost asezata deja) si roteste de roti, asculta daca sunt zgomote ciudate, trage de ele si vezi daca se misca. In cazul in care nu te pricepi, du-o la un mecanic pentru a face aceste verificari. Testeaza franele si leaga masina, leaga priza de masina si testeaza toate luminile. Schimba becurile arse (daca sunt).
   
5. Interior. Aeriseste rulota, deschide toate geamurile, curata colturile si verifica posibilele infiltratii de peste iarna. 
   
6. Instalatia de gaz. Pune-i butelia si porneste toate ochiurile de gaz: aragaz, soba, frigider, boiler, verifica sa fie functionale. Opreste-le si lasa butelia pornita, observa daca sunt scurgeri de gaz (miros). Remediaza de urgenta orice astfel de problema.
   
7. Frigiderul. Porneste frigiderul pe gaz si electric si verifica daca raceste. Remediaza problemele cat inca e frig afara, nu vrei sa te prinda vara cu un frigider nefunctional.
   

Aștept cât mai multe păreri, cât mai diverse, de la colegi din diferite orașe, orașe mai mici sau mai mari, pentru că prețurile diferă foarte mult. 
​​​Cât ar costa instalarea/ racordarea la instalația termică și de apă menajeră, de la zero a unei centrale pe gaz, cu tot ce trebuie, țeavă PPR de 32. Lungimea traseului până la vechea instalație de la centrala pe lemne este de aproximativ 4 metri.

Salut!  Detin o rulota Hobby 400 , fabricata in anul 1991 omologata cu o greutate proprie de 900 si mma de 1050. I-am adus mai inbunatatiri,si i-am remediat micile probleme tehnice si estetice.

Salutare tuturor. 
De curand sunt posesorul unei autorulote pe care de abia astept sa o incerc. Problema e ca nu are aer conditionat. E adevarat ca nu stiu daca are nevoie de aer conditionat dar parca nu as vrea sa ma prinda vara pe nu stiu unde, sa constat pe pielea mea ca am nevoie.  Masina mea are  doua comartimente de dormit si as vrea sa ramana asa

       Aerele conditionate pentru rulote sunt la preturi un pica cam  mari pentru bugetul actual , drept pentru care m-am hotarait sa incerc sa  modific un aer conditionat portabil intr-o instalatie permanenta.
 Beneficiez din fabrica de un sistem de incalzire Webasto pe  motorina cu ramificatii in toata autorulota si aspiratie din zona de luat masa . Ma gandeam  sa instalez evaporatorul pe aspiratia de la Webasto, cuplat  numai pe ventilatie , cu un sistem de preluare si drenare a condensului. Compresorului si condensorului trebuie sa le gasesc un loc, proferabil in habitaclul motorului (sper sa fie spatiu). 

materiale necesare :
 
--https://turbionaire.com/ro/aer-conditionat-portabil-revigo/#     de  8000 BTU de pe emag  din cele cu ambalajul deteriorat. ( are evaporatorul suficent de mic sa imi incapa in locas) 450 ron
 --regulator de frecventa pentru o functionare la un randament mai mare pentru maxim 5A- 400 ron 
--filtru silicagel, vizor lichid, valvule, tevi pentru extensie-etc -550 lei
--manopera pentru vacuumizare si completare freon 400 lei ( cred) 
total sub 2500 ron 

Sunt de profesie inginer mecanic iar instalarea efectiva a sistemului nu cred ca ar ridica  mari probleme insa la nivelul rulotism sunt inca in scutece.  Cam de ce putere aveti aerul conditionat la rulota si cum face fata intr-o zi  torida de vara? Merita investitia ? 
 
Adi

Salutare tuturor!
Vreau sa va prezint si eu rulota din dotare si masina tragatoare. Rulota este adusa din Olanda, curata, cocheta si frumoasa, cu toate dotarile necesare. Am montat panou solar, controller de 30A, invertor sin pur 600w. Arhisuficient pentru ce consumatori avem.
Anul trecut am facut revizie la sistemul de franare, schimbat amortizor protap, demontat frigider, curatat si schimbat duza.
Masina tragatoare este un Land Rover Freelander 2 HSE, motor 2.2, 152 CP, 400 Nm, an 2009. Se descurca minunat la drum. Nici nu simte rulota, indiferent de conditii.
Ne-am plimbat destul in acesti 2 ani si de abia asteptam sa vina primavara. In toamna asta am construit un garaj pentru rulota, sa hiberneze linistita.
Multa bafta si sa auzim de bine!






porsche cayman s 0 60