(05-18-2017, 09:19 PM)Mihai Gabriela A scris:(05-07-2017, 08:32 PM)e-1 A scris: 1. in situatia in care aleg sa transform o duba in campervan voi intampina vreo problema din partea autoritatilor daca nu voi omologa auto in categoria M?
Poti folosi autoutilitara incarcata cu mobilierul si accesoriile autorulotei fara probleme. Singura problema ar putea fi cu dotarile exterioare neomologate (panouri solare, marchiza etc).
2. stiu ca itp-ul pt dube se face anual, ce se inampla daca sunt plecata din tara pt o perioada mai mare de 1 an?
Nu intereseaza pe nimeni ca esti plecat din tara, trebuie sa prezinti ITP valabil la fiecare control.
3. in UE daca verifica actele dubei si observa ca masina este defapt un campervan pot avea probleme?
Vezi raspunsul la intrebarea 1, chiar mai putine riscuri decat in Romania (in Europa circula multe autoutilitare transformate in regie proprie si neomologate).
4. In legatura cu RCA-ul, impozite etc. este mai avantajos autorulota decat autoutilitara?
Per total, mai avantajos autorulota: RCA aproape jumate decat la autoutilitara, ITP la 2 ani, in loc de 1 an, impozit aproximativ egal, rovinieta 120 lei in loc de 450 (aproximativ).
Multumesc pentru raspuns! Am decis sa o las autoutilitara si sa ma duc la RAR cu ea inainte sa-i fac modificarile majore.
Gabriela, oare poti sa ne spui ce ai mai reusit sa faci cu conversia? Ce ai aflat la RAR?
