Parerile sunt impartite. Dar cel mai mult conteaza cum vei folosi masina apoi, caci cel mai mult vor suferi turbina si ambreajul. Daca nu esti fan liniute sa ii dai scart si te vei folosi de noul cuplu doar in depasiri nu vei avea probleme majore, la fel si cu turbina nu va trebui sa cazi prada cuplului disponibil la tuartii joase si sa intrii in depasiri dand talpa de la 1500 de ture cu rulota in spate.
Vreau sa mai pun muschi pe masina!
|
|
Utilizatori care citesc acest subiect: 7 Vizitator(i)