Ce baterie/acumulator sa aleg pentru rulota?

[Mario]

Cipri trebuie un electrician bun nu specialist in rulote.
Vad ca la noi toti se arunca la baterii pe gel, si saracii aia de englezi merg marea majoritate pe acid. Daca este deep cycle nu inteleg de ce sa arunci banii pe una care are tot acid dar au pus ceva in el sa se faca precum piftia.

[Cristi]

Colegul @Ciprian Rosca vrea sa afle ce acumulatori buni gaseste pentru rulota sa. Recomandarea mea pentru acumulatori premium stationari VRLA ar fi Sunlight sau Ultracell. Sunt mai scumpi, e drept, dar pentru ce avem noi nevoie sunt buni. El ar dori un acumulator de 150Ah.

Tot colegul Ciprian spunea ceva despre faptul ca trebuie sa reziste la vibratii, insa eu nu am aflat pana acum de aceasta restrictie, sau de vreo problema la incarcare/descarcare atunci cand rulota este in mers, caci banuiesc ca la asta face referire. Daca aveti cunostinte despre aceasta informatie, va rog s-o impartastiti, mai aflam noutati!

[Marius Rotaru]

Probabil ca ceea ce cauta colegul @Ciprian Rosca sunt acumulatorii   AGM ( Absorbent Glass Mat ) recunoscuti pentru rezistenta la vibratii / socuri. Cititi in link anvantaje vs dezavantaje.

[Cristi]

Cred ca e acelasi lucru sau VRLA > AGM. Uite aici.

[Marius Rotaru]

Crezi dar nu e acelasi lucru. VRLA se refera la o supapa de retentie a gazelor - asta este buna pentru cei disperati ca or sa moara ca elimina bateria vapori de acid ( foarte falsa disperarea, parerea mea ), iar AGM la un mod de constructie al  placilor.

[George]

Bateti campii(le) dar nu aveti un raspuns clar, asa ca eu pun o intrebare mai specifica:

- cine stie o baterie Deep Cycle de peste 110 Ah si sub 450 Lei ?

Ajutator: evident ca nu gasesti cu gel la pretul asta... doar AGM

[NICU SI DANA M]

pana la urma am ramas la meglight ... am montat-o in rulota ... am pus si invertorul de 500 w si am facut o instalatie noua la o priza existenta..de la care alimentez o tripla..pentru: tv cu dvd,deciver,si ce o mai fi nevoie..
..pe instalatia veche cu problema.. nu ma intereseaza 220v...folosesc doar pe cea de 12v... pentru  iluminat  ,pompa de apa. bateriile amandoua le incarc de la panoul solar

---

pana la urma am ramas la meglight ... am montat-o in rulota ... am pus si invertorul de 500 w si am facut o instalatie noua la o priza existenta..de la care alimentez o tripla..pentru: tv cu dvd,deciver,si ce o mai fi nevoie..
..pe instalatia veche cu problema.. nu ma intereseaza 220v...folosesc doar pe cea de 12v... pentru  iluminat  ,pompa de apa. bateriile amandoua le incarc de la panoul solar

[vlad]

Un sfat despre aceasta baterie,daca se poate.Multumesc.

[Cristi]

Vlad, uite ce am gasit despre aceasta baterie. Ce anume vrei sa stii? Daca e buna? Daca e noua, e buna, daca nu e noua...... nu am ce sfaturi sa iti dau, poate sa fie buna, poate sa fie la sfarsitul vietii, exista niste testere de baterie, dar nu am cum sa te ajut prea mult.

[e-1]

Bateria VRLA (Valve Regulated Lead Acid), este o baterie tip plumb-acid etansă, fără întreținere, reîncărcabilă. Datorita constructiei sale, poate fi montată în orice pozitie, și nu necesită întreținere. Termenul "fără întreținere" este impropriu, intrucat bateriile VRLA, ca orice baterie cu plumb-acid, necesită in mod regulat curățarea bornelor și verificare.
Există două tipuri principale de baterii VRLA: celule cu gel si AGM. 
La celulele cu gel se adăuga dioxid de siliciu in electrolit, dându-i o consistentă de gel. 
AGM este prescurtarea de la "Absorbent Glass Mat". Acumulatorii dispun de o saltea din fibre de sticlă între plăcile de plumb, cu scopul de a fixa electrolitului, astfel incat sa nu curga in caz de rasturnare.
Bateriile VRLA sunt sensibile la cresterea temperaturii, care poate duce la o scadere brusca puterii. 
Bateria deep cycle este o baterie plumb-acid conceputa pentru a fi descarcata profund in mod regulat, folosind mare parte din capacitatea sa. Prin contrast, cele mai multe baterii auto sunt concepute pentru a oferi pentru perioade foarte scurte, curent de intensitate mare pentru pornirea motorului, ceea ce reprezinta de cele mai multe ori doar o mică parte din capacitatea lor. 
O baterie deep cycle este conceputa pentru a fi descarcata între 45% și 75% din capacitatea sa, în funcție de producător și de construcția aceseia. Deși aceste baterii pot fi descarcate până la 20%, pentru pastrarea unui raport bun durata de viata / cost, e bine sa se pastreze cicluri medii de descărcare pana la 45%din capacitate. 
Numărul de cicluri de încărcare-descărcare pe care le poate efectua o baterie depinde de profunzimea descărcării acesteia in mod repetat.
Bateriile deep cycle plumb acid se împart în general în două categorii distincte; inundat (FLA) și plumb-acid cu supapă controlată (VRLA), iar VRLA subdivizat în două tipuri: AGM și Gel. 
Plăcile de plumb fac diferența dintre bateriile deep cycle și bateriile de pornire. Plăcile bateriilor deep cycle au plăci active, mai groase, cu-densitate mai mare de pastă activă și separatoare mai groase. Aliajele utilizate pentru plăcile dintr-o baterie deep cycle pot conține mai mult antimoniu decat la bateriile de pornire. Plăcile de baterii mai groase rezistă mai bine la coroziune, ceea ce duce la cicluri extinse de încărcare - descărcare.