+- Forum Despre Rulote - Comunitatea rulotistilor amatori si cu chef de vorba! (https://www.despre-rulote.ro)
+-- Forum: Discutii cu si despre rulote! (https://www.despre-rulote.ro/Categorie-Discutii-cu-si-despre-rulote)
+--- Forum: Conversii, modificari, imbunatatiri - rulote si autorulote (https://www.despre-rulote.ro/Categorie-Conversii-modificari-imbunatatiri-rulote-si-autorulote)
+--- Subiect: Conversie IVECO DAILY 4X4 in masina de expeditie (/Discutie-Conversie-IVECO-DAILY-4X4-in-masina-de-expeditie)
RE: Conversie IVECO DAILY 4X4 in masina de expeditie - cica ovidiu - 11-08-2017
Pana acum iata ce am gasit:
https://www.campingshopwagner.de/search_result.php?keywords=boiler+12v
RE: Conversie IVECO DAILY 4X4 in masina de expeditie - e-1 - 11-17-2017
Ai calculat în cât timp încălzești 10 litri de apă de la 10°C la 40°C cu o rezistență de 150W? Eu estimez cateva ore, fără să pun mâna pe creion și hârtie.
Cel pe care l-ai prezentat avea capacitatea de 3 litri și rezistență de 200W.
RE: Conversie IVECO DAILY 4X4 in masina de expeditie - cica ovidiu - 11-17-2017
Se pare intr-adevar ca solutia electrica nu e cea mai de dorit datorita datorita consumului mare de curent in primul rand si nu in ultimul rand si timpul !
Deja studiez o varianta pe gaz gen Calore !
Sau poate stie cineva altceva mai compact
RE: Conversie IVECO DAILY 4X4 in masina de expeditie - Cristi - 11-17-2017
Cel mai bun e un boiler Carver pe gaz/curent. Cred ca e alegerea de departe cea mai buna. Nu stiu ce preturi are, dar... e buna!
RE: Conversie IVECO DAILY 4X4 in masina de expeditie - e-1 - 11-17-2017
Calore este incalzitorul instant pe gaz? Eu cred ca e o solutie proasta pentru rulota,si mai ales pentru autorulota ta, extrem de compacta:
- voluminos si greu;
- lag (intarziere) pana vine apa incalzita, de aici rezulta consum inutil de apa
- necesita instalatie de apa sub presiune sau se complica modul de functionare prin comenzi aditionale in cazul instalatiri pe pompa comandata de robineti. poate nu toti membrii familiei sunt pasionati de tehnica...
- tiraj natural, sollutii tehnice dificile si complicate pentru evacuarea gazelor (ne)arse. Atentie! Monoxidul de carbon nu are miros! Flacara unui incalzitor instant nu se compara cu flacara unui ochi de aragaz, asa cum am vazut pareri pe forumuri.
Nu stiu de ce ai alege asta in locul unui boiler pe gaz dedicat (truma sau carver), Diferenta preturilor de achizitie este relativ mica, dar complicatiile care urmeaza instalarii unui incalzitor instant mie mi se par mult prea mari, fara a lua in calcul costurile.
RE: Conversie IVECO DAILY 4X4 in masina de expeditie - cica ovidiu - 11-19-2017
Calore 7 da este instant pe gaz!
Multi colegi folosesc si se declara multumiti !
Nu e greu si nici mare !(mai mic decat un Carver sau Truma!)
Pret in jur de 400 lei !
Ca ii trebuie exhaustor da !Functioneaza si la presiuni mici ale apei(merge si la 0,6 bar!)
Inca sunt la capitolul comparatii !
RE: Conversie IVECO DAILY 4X4 in masina de expeditie - tex - 02-12-2018
Buna ziua.
Voiam sa cumpar si eu un Iveco 40.10 4X4 genul aceluia folosit in armata.Nu stiu daca sunt blindate dar au in jur de 3000kg,cauciucuri off road,amenajat ca si centru de comanda.Am gasit unul la 5000 euro dar sotiei si copiilor nu le place.Voiam sa stiu daca transformat este cat de cat utilizabil sau daca e infim.Lungimea totala 477cm.
Este deja amenajat ,capitonat are incalzirea.
RE: Conversie IVECO DAILY 4X4 in masina de expeditie - cica ovidiu - 02-12-2018
Al meu nu este blindat si gol la RAR a avut 2800 kg
Dar trebuie luat in calcul ca aveam cele 4 rezervoare in care nu stiu cata motorina aveam, troliu,omnistor de 3,5m sialte mici modificari care nu stiu cate kg mai erau
Estimez ca gol ,original ar avea undeva la 2600 kg
Unde si cand era cel de 5000 euro?
Al meu are 490mm si daca va uitati la aranjarea mobilierului va puteti da seama ca este destul de inghesuit,dar toate masinile de expeditie sunt chitite tocmai pt a fi cat mai capabile offroad.
Pt alte detalii aici sau la telefon.
RE: Conversie IVECO DAILY 4X4 in masina de expeditie - tex - 02-12-2018
Buna seara.
Masina are 3200 kg dar are deja capitonajul interior rafturi dulapuri dar si niste sisteme din armata faruri telescopice.
Are cauciucuri de teren,ca cele din armata oficiale si multe geamuri a fost centru de comanda .
E din 91 si are 38000 km.fara pic de rugina stat in garaj impecabila sa te iuti la cele care sunt militare arata super.
RE: Conversie IVECO DAILY 4X4 in masina de expeditie - cica ovidiu - 02-13-2018
Ai luat-o sa inteleg?
Pune ceva poze sa vaza si ochiul nostru