M-as bucura ca fiecare dintre cei care scriu in acest topic sa inteleaga ca orice informatie utila colegilor este un bun al tuturor si nu trebuie pastrat ca un secret de stat.
  

Salutare!
Pentru pasionatii de pescuit si natura....Va invit la mine in Orel , Rusia.
Detin 70 ha Pamant, si balta de pescuit, populata cu crap, caras si cteno.
Va pot oferii gratis, campare, paza, apa, curent si pescuit sportiv.
Va astept cu drag!

Salutare!
Dragi rulotisti , hai sa spunem fiecare ce am mai cumparat pentru rulota. Asa mai dam idei unul altuia.
Multumesc!
Exemplul meu :
A doaua butelie, ceas cu termometru si voltmetru , cort, covor pentru cort, masa pentru bucatarie exterioara , aragaz, gratar pe gaz, baterie pe gel, incarcator baterie( automat), dus exterior,cort pentru dus, oglinzi suplimentare, topor,lopata,fierastrau, masa si scaune pliante, vesela inox, pompa apa (de rezerva), folie geamuri fumurii, husa protap, aer conditionat portabil, banda cu leduri la 12 v pentru interior, becuri economice,proiector cu becuri tip dioda , pentru exterior, la 12v. Deocamdata atat imi amintesc 

1. Lazile frigorifice pasive.
   Sunt destul de permisive la bani diferenta fiind facuta de marime si gradul de izolare. Pretul poate incepe de la aproximativ 40-50RON. Rezervele de gheata, pinguinii, sunt metoda lor de racire. Ca si eficienta energetica, sunt destul de eficiente atat timp cat nu se umbla prea des la ele. Alimentele dinauntru pot rezista cu brio 24-48 de ore, depinde de cat de perisabile sunt. Puteti sa va constuiti o lada frigorifica si singuri, din cutii mai mari sau mai mici de polistiren, care ar trebui protejate pe exetrior cu un invelist mai tare.
   PRO: Pret, eficienta sporita la costuri mici
   CONTRA: Nu congeleaza, nu raceste suficent, nu tine mai mult de 48 de ore (cu exceptii!)
    
   
   
2. Lazile frigorifice Peltier.
   Dispozitivul Peltier este compus din doua placi, sa le zicem placa de rece si placa de cald. Cand se alimenteaza la 12V, placa de rece incepe sa se raceasca, iar cea de cald sa se incalzeasca, la o temperatura care nu depaseste (in functie de placa Peltier) o diferenta de 15-20 de grade intre cele doua. Mai exact, daca cea care incalzeste ajunge la 30 de grade, cea care raceste ajunge la 10 grade! Cu cat pe placa care se incalzeste o ajutam sa se raceasca mai mult, cu atat placa ce raceste va deveni mai rece. Daca reusim sa aducem placa care incalzeste la 0 grade, cea care raceste va avea... -20 de grade!
   Asta a fost o scurta introducere a acestui sistem, ca sa intelegeti de ce scrie pe descrierea lor "mai putin cu 15 grade fata de mediul ambiant". Tinand cont ca noi folosim aceste lazi vara, atunci cand afara sunt 40 de grade, iar lada noastra sta in locuri poate si mai calduroase uneori, gradul ei de eficienta este destul de scazut. Iarna insa este SUPER . Apoi pot spune ca aceasta lada este un energofag excelent, placa Peltier mancand amperi pe paine din baterie 24/7, indiferent de momentul zilei sau de temeratura interioara. Daca doriti sa o folositi off-camping, mai bine NU! Alt aspect al acestei lazi ar fi faptul ca strange foarte mult condens inauntru (apa pe fundul lazii), ceea ce nu este foarte igienic pentru alimentele din lada. In ultimul rand, pretul unei placi Peltier mai de calitate este destul de mare, 100 RON, la care adaugam ventilatorul (sau ventilatoarele), lada propriu-zisa, cablurile, mufa, etc... ajungem la un pret de achizitie poate de 3-5 ori mai mare decat o lada pasiva. Iar ca eficienta, pot spune din experienta ca este mai putin eficienta decat o lada pasiva!
   PRO: Poate fi folosita pentru a pastra alimentele si bautura la temperaturi optime pentru consumare, utile cand avem retea electrica.
   CONTRA: Consum mare, pret mare, condens mult
    
   
   
3. Lazile frigorifice cu gaz. (pe 3 cai, gaz, 12V, 220V)
   Aceste lazi frigorifice functioneaza precum frigiderul de la rulota. Avantajul este ca sunt destul de ieftine (~100 Euro la mana a 2-a), nu ocupa spatiu in rulota, pentru ca le tinem afara, aduc mancarea sau bautura la o temperatura foarte buna, functioneaza pe 3 cai: gaz, 12V si 220V dar nu putem pune la socoteala pe 12V, pentru ca se consuma foarte mult curent. Daca suntem in camping, cu curent, o folosim la 220V, daca suntem off-camping, pe gaz. Nu sunt atat de influentate de temperatura ambientala precum lazile Peltier, dar nu pot raci foarte repede, foarte mult, mai ales daca se umbla la ele foarte des. Dezavantajul acestor lazi este ca sunt mari, grele.
   PRO: Racesc bine, relativ ieftine, bune pentru off-camping
   CONTRA: Grele, mari, se "armeaza" la temperatura ceva mai greut.
    
   
   
4. Lazile frigorifice cu cumpresor.
   Acestea sunt cele mai eficiente lazi, functioneaza precum frigiderul de acasa, pot raci repede, pot raci in orice conditii, nefiind influentate de temperatura de afara, pot congela sau mentine congelate pana la temperaturi mici (-18 grade sau si mai putin). Dezavantajul acestor lazi o constituie pretul, destul de mare, un produs nou fiind in jur de 800 EURO, unul la mana a 2-a, pe la jumate! Consuma putin curent in momentul in care au ajuns la temperatura dorita, pot spune ca pe mine, la o mica proba, o astfel de lada a functionat la temperatura de 5 grade aproximativ 3 zile (dupa care am oprit-o caci a trebuit sa plec) pe o baterie de 100Ah, si nu a intrat in protectie baterie (12V+).
   PRO: Consum mic, racesc bine, congeleaza.
   CONTRA: Pretul
   

Pentru ca suntem intr-o continua expansiune, mi-am propus sa explic cum se orienteaza o antena de satelit pentru cei care au un abonament (de care o fi el, pre-paid sau altfel) la firma Focus Sat. Eu va recomand Focus pentru ca au un semnal foarte puternic si au posibilitatea platirii doar pe perioade limitate.

Deoarece foarte multi se confrunta cu problema: ce echipament sa imi iau? va prezint recomandarea mea:

1. Antena: o antena mai maricica, nu din aceea de camping, dar, in lipsa de altceva, sau de spatiu, e OK si aia. Asadar aici aveti o varietate mare de antene. Pentru cei cu buzunarele mai largi, recomand de Aluminiu! si cea de camping e buna, dar nu mereu, puteti opta pentru cea de 60 dar cel mai bine ar fi cea de 80!
   
2. Receptor: tot de aici puteti lua si receptorul, acesta functionand si la 12V.
   
3. LNB: pentru ca cel mai bun LNB e o antena mai mare, nu conteaza atat de mult. Dar, daca te-ai pricopsit cu o antena mica, alege un invertor BUN! Acesta ar fi o alegere buna, testat de mine!
   
4. Satfinder... NU - e degeaba, este o chestie de care nu ai nevoie, dar, daca vrei sa-ti piuie... nu e o investitie atat de mare!
   
5. Cablu de la LNB la receiver maxim 30m. Recomand mai putin, luati un cablu de buna calitate, mufele daca se pot capsa ar fi perfect, cautati un echipaj UPC si cu o bere cred ca se rezolva!!!
   

Am sa fac pe cat se poate un astfel de topic, astept intrebarile voastre prin mesaj privat si am sa incerc sa va raspuns la ce pot si ma pricep. 

Cum se caleaza rulota?
Pentru a-i functiona frigiderul si, bineinteles, pentru un confort sporit, trebuie sa asezam rulota cat mai plan cu putinta. Reglarea fata-spate o faceti din roata de ghidaj, cand va convine inclinatia coborati calele din spate ale rulotei, pentru a rigidiza pozitia, apoi pe cele din fata pentru a finaliza. Reglarea stanga dreapta va recomand sa o faceti cat mai bine din rotirea rulotei sau amplasamentul pe o zona plana, e foarte greu sa ridici din cale rulota sa se indrepte stanga-dreapta! Daca nu aveti talpice la cale sau chiar daca aveti dar pamantul este moale in locul unde doriti sa coborati calele, va recomand folosirea unor scanduri de lemn, pentru o distribuirea greutatii pe o suprafata mai mare. 

Cum leg rulota de masina?
In cazul in care esti singurul barbat din zona si vrei sa legi rulota, procedura de aducere a cuplei pe carlig poate fi una destul de dificila. Dar nu si atunci cand, citind aceste randuri, faci ceea ce trebuie! Asadar, trebuie sa aduci masina spre rulota cat mai aproape cu putinta iar cuiul trebuie sa fie langa, in lateralul cuplei, nu in fata ei. Rulota se misca mult mai usor stanga-dreapta decat fata-spate. 

Trag de manerele rulotei?
In nici un caz. Nu stiu la ce sunt folosite, dar in nici un caz nu recomand tragerea rulotei sau incercarea mai brutala de manevrare a rulotei cu ajutorul acestor manere. Poate sunt folosite sa te tii de rulota ca sa nu cazi.

Bun, atunci de ce trag/imping rulota?
Tragi rulota de roata de ghidaj, de acolo o si misti foarte usor imprimandu-i directia dorita. La o adica, acolo e si frana de mana, care poate sa te ajute in situatii extreme! Incearca sa impingi rulota de marginile sale, nu de geamuri, nu de mijlocul panourilor. Rulota n-ar trebui sa fie manevrata prea mult cu mana. Ma refer aici in special la rulotele trecute de prima tinerete. Si de-a 2-a. Sau mai mult!

Cum e cu solutiile de toaleta, unde pun ce pun?
Simplu: ROZ sus, ALBASTRU jos!

Cum montez cortul, cu ce incep?
Cortul se monteaza foarte simplu daca incepi cu ce trebuie si daca iti arata cineva cum se monteaza. Mai simplu, daca ti-l monteaza cineva. Dar nu mereu suntem norocosi, asa ca trebuie sa invatam sa-l montam si singuri. Prima data se baga pe sina "capacul" cortului, partea cea mai mare si cea mai grea. Pentru a ajuta alunecarea exista in comert destule substante pe baza de vaselina siliconica (LIDL, Dedeman, etc...)  sub forma de spray. Dati pe lungimea sinei o pulverizare din loc in loc, si va aluneca mult mai usor. Dupa ce ati reusit (de obicei in doua persoane se face asta, una aranjeaza la intrare, una trage foaia de cort) sa bagati foaia pe toata sina, reglati-o sa fie in ambele capete la fel de lunga, centrati-o pe jumatatea rulotei. Se incepe cu primul bat, care este cel de la jumatate pamant-foaie, se ridica astfel foaia la jumatate, o persoana tine de bat si alta pune batul corespondent rulota-jumatate foaie. Se alege apoi o parte, stanga sau dreapta, se ridica foaia cu un bat pamant-foaie, se pune batul corespondent rulota-lateral foaie dupa care se leaga betele intre ele cu o traversa bat-bat. Se continua cu partea ramasa, se pun peretii si se intind betele cat mai puternic cu putinta. Daca aveti si alte accesorii la cort, gasiti singuri momentul de amplasare, nu toate corturile sunt la fel!

Friderul, de ce are 3 cai? 12V 220V si Gaz? La ce imi trebuie atatea?
O luam pe rand, incepem cu 220V ca e mai comuna. La 220V folosim frigiderul cand mergem in camping si nu vrem sa consumam gazul. Unele frigidere au un randament mai mare pe gaz decat pe curent, de aceea, daca e cazul, chiar daca ajungeti in camping cu 220V, dati drumul la frigider pe gaz, iar cand se raceste mutati pe 220V, oprind gazul. Pe gaz se foloseste in off-camping, sau in campingurile unde datorita numarului mare de clienti nu au 220V (au mai putin), sau unde curentul nu e chiar OK. Pentru a functiona bine, frigiderul trebuie sa fie alimentat cu gaz care sa treaca printr-un regulator de preiune conform cu frigiderul (presiunea) si trebuie ca rulota sa fie dreapta. Pe 12V frigiderul functioneaza, sau este facut sa functioneze in timp ce va deplasati intre locatii. Nu va recomand, din mai multe motive, sa faceti acest lucru, cei care o fac, o fac pe propria lor raspundere, si sufera consecinte!

Sa merg cu mancarea in frigider?
NU! Din experientele altor rulotisti va recomand sa duceti mancarea in lazi frigorifice in portbagajul masinii sau in rulota. Sticlele cu lichide sau mancarea in masa mare (o bucata de carne de 2Kg spre exemplu) pot destabiliza frigiderul, il pot scoate din surupurile sau niturile prinse, conform primului principiu a lui Newton. 

Car apa dupa mine?
Daca te duci off-camping, fa-ti un traseu, cu cat ansamblul e mai usor, cu atat e mai bine. Daca spre finalul calatoriei tale ai o benzinarie in cale, acolo poti umple bidoanele cu apa. De asemenea, majoritatea oamenilor te lasa (pentru o mica atentie sau chiar si gratuit) sa incarci bidonul/bidoanele cu apa de la ei din curte. Mai ales ca poti, cu aceasta ocazie sa infiripi legaturi de prietenie, idile, poate si un loc de alimentare cu produse traditionale: carne, oua, branza, etc...

Ce fac cu gunoiul?
Sub principiul gunoi e cel care lasa, nu ce lasa, va recomand ca atunci cand plecati din locatie sa lasati la fel de curat ca atunci cand ati venit. Daca nu si mai curat. Pentru asta aveti nevoie sa luati cu voi saci mari de gunoi, rezistenti, exista in comert, de cei care sunt facut din folie groasa, nu ceva subtire. Cand plecati, aruncati toate resturile si pungile cu gunoi in acest sac, sigur pana acasa gasiti un tomberon de gunoi pe marginea drumului unde sa puteti sa-l lasati. Stiu, poate de acolo nu-l va ridica nimeni, dar asta nu putem noi sa o schimbam. Alta chestie referitoare la gunoi, acesta atrage animale. Va recomand ca seara sa nu lasati in cort gunoi ci sa-l duceti la tomberon daca e cazul sau sa-l puneti in sacul mare de gunoi, acesta putand sa-l atarnati intr-un copac, intr-o zona mai putin accesibila. E posibil a 2-a zi sa aveti surprize din cele mai neplacute, gunoi insirat pe o suprafata destul de mare, de aceea e bine sa aveti si niste manusi la voi, cine stie...

Cum dau cu spatele cu rulota?
Cand ai atasata o rulota sau o remorca, la mersul cu spatele aceasta se va curba invers fata de masina. Asfel, daca vrei ca rulota sa o ia in stanga, trebuie ca masina sa faca dreapta (cu spatele) si invers. Regula de pentru a merge drept cu spatele este: apare rulota in oglinda laterala dreapta, dai dreapta de volan, apare in oglinda din stanga, dai stanga, pana dispare. Asa mergi drept, cu spatele! Aici un video exemplificativ

Cat de sigura e butelia/soba?
Si eu am fost reticent in a folosi soba pe butelie, cu 2 copii si o sotie in rulota, riscurile sunt mari. In timp insa am realizat ca nu e nici un pericol, soba are un mecanism de protectie (termocupla) care inchide automat gazul atunci cand nu mai exista flacara. Este un sistem care nu are cum sa se strice, pentru ca aceasta termocupla cand se strica NU MAI LASA GAZUL SA INTRE. Nu invers. Oricum, pentru evitarea riscurilor va recomand achizitionarea de detectoare CO2 si de CO.

Ai ajuns la locatie, ce faci? Cum amplasezi rulota, care sunt pasii de desfacere a lucrurilor, voi incerca sa va dau cateva recomandari pe baza experientei mele:

• Gasiti un loc cat mai drept. Uneori, daca nu stii zona, acest lucru poate sa consume ceva timp! Daca esti offcamping, incearca sa parcurgi cu piciorul drumul in cautarea locului dorit! Niciodata nu stii cand te poti afunda intr-o mocirla, cand poti da intr-o groapa, cand pot da peste un musuroi mai mare de pamant!
  
• NICIODATA nu puneti masina in fata rulotei blocand accesul in fata a masinii. Incercati sa desfaceti rulota si sa o puneti pe ea inspre obstacol (zid, gard, liziera, apa, etc...). De ce? La plecare, masina va trebui sa dea in spate, lucru care va frana rulota (pentru cei care stiu cum functioneaza frana la rulota), iar ambreiajul masinii se va uza foarte mult, si exista MARI sanse sa nu o poti scoate. In plus fata de astea, e posibil (99%) sa aveti nevoie de masina in timpul sejurului. Bagati rulota cu spatele, va va fi mult mai usor sa o scoateti!
  
• Pentru calare folositi o nivela cu bula de aer, pe care sa o puneti intr-un loc drept, si care sa poata fi urmarit cu privirea. Reglarea fata-spate o faceti din roata de ghidaj, cand va convine inclinatia coborati calele din spate ale rulotei, pentru a rigidiza pozitia, apoi pe cele din fata pentru a finaliza. Reglarea stanga dreapta va recomand sa o faceti cat mai bine din rotirea rulotei sau amplasamentul pe o zona plana, e foarte greu sa ridici din cale rulota sa se indrepte stanga-dreapta!
  
• Dupa ce am calat rulota trebuie sa facem un lucru important, pregatirea WC-ului, nu se stie niciodata ce ne apuca. Pentru a pregati WC-ul punem apa in bazinul de sus, (nu va recomand sa plecati cu apa in el, este vorba de o cantitate mica de apa, asadar nu e nevoie sa va ganditi la carat!), aranjam si jos tot ce trebuie aranjat (solutie, apa, etc...). 
  
• Deschideti butelia si porniti: aragaz, soba, frigider, verificati daca totul este functional, lasati sa mearga doar ce aveti nevoie pe gaz, dar verificati inainte, nu vreti sa va prinda noaptea fara soba!
  
• Umpleti butoaiele/bidoanele cu apa, verificati daca functioneaza pompa de apa si verificati sa nu aveti vreo scurgere prin rulota - pe timpul mersului exista posibilitatea ca obiectele sa atinga furtunele, colierele de apa, acest lucru ducand la infiltratii. Lasati pompa de apa sa mearga 2-3 minute si verificati ca totul sa fie in regula. Amplasati bidonul pentru ape uzate in partea de evacuare a apei.
  
• Daca exista posibilitatea, conectati la curent rulota, apoi verificati baterie, lumini, solar, partea electrica in general.
  
• Scoateti cortul si montati-l. Va recomand sa tineti cortul in alta parte decat rulota, eu il tin in portbagajul de pe masina. E mai usor de dat jos si de strans, fiind primul lucru pe care il pui si ultimul pe care il strangi! Aceasta operatiune este una de durata, asadar inarmati-va cu rabdare, bere, si vecini prietenosi!!!
  
• Dupa ce s-a amplasat cortul, covorul, fusta, etc... scoateti din rulota alimentele, legumele, bautura, mobilierul (scaune, mese) jucarii, televizoare, antene, etc... e treaba fiecaruia cu ce-si ocupa timpul acum, sunteti instalati!
  
• Distractie placuta!
  

Pentru a asigura o siguranta atat a celor care sunt in masina cat si a celorlalti participanti la trafic, va recomand ca la primele drumuri sa respectati urmatoarele:

• Incercati sa aveti oglinda suplimentara macar pe partea stanga, va ajuta sa vedeti ce vine din spate, pentru ca rulota este mai lata decat majoritatea autoturismelor. Ideal e sa le puneti pe ambele.
  
• Pastrati o distanta fata de masina din fata de doua ori mai mare decat pastrati fara rulota. Pana va veti obisnui cu franarea ansambului masina-rulota e mai bine sa fiti in siguranta decat sa va para rau.
  
• Curbele trebuie sa fie luate mult mai larg, aveti grija la ce se intampla in jurul vostru, mai ales in ronduri. Aveti grija la borduri si uitati-va in oglinzile laterale suplimentare pentru a vedea unde este roata rulotei comparativ cu directia de mers.
  
• Opriti mai des decat cu masina pentru a verifica daca totul este in regula cu rulota, aveti grija la fixarea cuplei
  
• Semnalizati absolut toate schimbarile de sens cu mai mult timp inainte decat o faceati cu masina (avand in minte distantele legale!)
  
• Tineti minte ca ceilalti participanti la trafic, mai ales pietonii, nu stiu care este distanta de franare a ansamblului masina-rulota si pot sa va incurce putin calculele.
  
• Viteza de deplasare trebuie sa fie mai mica decat viteza legala pe sectorul de drum, pana incepeti sa intelegeti cum se comporta ansamblul masina-rulota la drumuri denivelate, gropi, depasiri, frane, evenimente neasteptate, etc...
  

Gunoi nu e ce se lasa ci cine lasa!

Asadar, ca iubitor al naturii trebuie sa respecti atat natura cat si cei care vor veni in urma ta la locul unde ai campat! Gunoiul strans este cel mai elementar lucru pe care poti sa-l faci, si incearca sa lasi locul mai curat decat l-ai gasit.

Nu pica nimanui nimic daca mai aduna o sticla, o hartie, o punga sau o cutie de aluminiu.

Daca respecti aceste principii fara sa te gandesti ca cel ce va veni in urma ta, sau ca cel ce a venit inaintea ta nu o vor face, vei ajuta la dezoltarea unui spirit civic care, sa recunoastem, noua romanilor ne cam lipseste!

Deoarece e scris de nenumarate ori dar nu prea pricep toti cum e cu WC-ul asta, voi incerca sa sintetizez ceea ce a tot fost scris si sa dau si cateva recomandari:
WC-urile rulotei sunt compuse din doua bazine si un scaun.


Primul, cel de deasupra, este cel in care este apa pe care o folosim la curatarea WC-ului (popular sa tragem apa). Ca si la WC-ul clasic, de acasa, acest bazin este situat mai sus decat bazinul de WC, datorita ajutorului dat de gravitate. In acest bazin putem pune apa curata si substante care sa ajute la: protejarea garniturii de cauciuc a bazinului de jos, substante care sa miroasa frumos, substante care sa creeze o pelicula de protectie ce ajuta la o curatare mai facila a WC-ului. De obicei aceste substante au culoare ROZ
Cel de-al 2-lea bazin, este cel de colectare, se afla dedesubtul scaunului, in el picand mizeria. Este un bazin inchis ermetic care are o membrana de cauciuc ce nu permite scurgerea lichidelor si raspandirea mirosurilor in rulota. In acest bazin trebuiesc puse substantele de dizolvare a mizeriei si a hartiei, substante speciale. Va recomand folosirea doar a substantelor speciale pentru asa ceva. Fiecare substanta are pe cutie metoda de folosire, in principiu se pune o cantita de substanta (100-200 de grame) si o cantitate de apa. De obicei aceste substante au culoare ALBASTRA sau VERDE (recomand pe cele de culoare albastra!)


Aceste substante nu sunt active pe o perioada nedeterminata, asfel incat odata puse, va recomand sa schimbati continutul bazinului dupa 3-4 zile, chiar daca bazinul nu este plin. 

Deversarea continutului se face in locuri special amenajate in campinguri. Off-camping, va descurcati, incercati sa nu il varsati langa o sursa de apa. Dupa deversare, se spala cu apa. Nu plecat la drum cu "comoara" in spate!