Forum Despre Rulote - Comunitatea rulotistilor amatori si cu chef de vorba!

salut,am transformat o rulota pliabila intr-un camper demontabil ,pentru camioneta o cabina jumatate. As avea o intrebare ,poate stie cineva,cum se poate incadra juridic chestia asta ...
Inainte de construirea camperului pliabil, am avut un camper demontabil ,special facut de fabrica pentru camionete de tipul asta,pentru care de asemenea nu am avut nici un act,din ce am inteles e considerat incarcatura(marfa) pe utilitara.Am un prieten olandez si in olanda,din ce mi-a spus el , pentru camper demontabil nu trebuie nici un act,primul camper l-am cumparat din  olanda.

Colegul @e-1 cred ca iti poate da cateva informatii cu privire la omologari si cazuri mai speciale. Poate reuseste sa iti raspunda. In orice caz, e foarte tare masinuta, m-am uitat si eu la unele dar sunt prea mici pentru ce am eu nevoie. Insa poti ajunge in multe locuri cu ele!

Cat a costat jucaria?

(06-22-2019, 06:07 AM)Cristi A scris: [ -> ]Colegul @e-1 cred ca iti poate da cateva informatii cu privire la omologari si cazuri mai speciale. Poate reuseste sa iti raspunda. In orice caz, e foarte tare masinuta, m-am uitat si eu la unele dar sunt prea mici pentru ce am eu nevoie. Insa poti ajunge in multe locuri cu ele!

Cat a costat jucaria?

Am dat 2100 euro pe rulota pliabila si ulterior modificarile,structura aluminiu,suduri, panou fotovoltaic instant gpl apa calda etc inca vreo 2000 euro

Tare idea ptr împătimiți de 4x4 .Faptul că se pliază e interesant ,scade înălțimea cu ceva cm.Felicutari ptr curajul de a bricola!

Trimis de pe al meu SM-A320FL folosind Tapatalk

Pentru astfel de campere nu trebuie omologare. Rulota fiind detasabila, se considera incarcatura. Singura probema este depasirea dimensiunilor de gabarit ale masinii.
Eu as monta lumini de pozitie (atat in fata cat si in spate) pe structura rulotei.


ORDIN Nr. 407/991 din 26 iulie 1999/26 august 1999 pentru aprobarea Normelor privind autorizarea şi efectuarea transporturilor rutiere cu greutăţi şi/sau cu dimensiuni de gabarit care depăşesc limitele maxime prevăzute în Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor  
ART. 38
    în cazul măsurării efective a dimensiunilor de gabarit se admit următoarele toleranţe:
    a) înălţime: + 5 cm;
    b) lăţime:   + 5 cm;
    c) lungime:  + 10 cm.