Domnilor,
Va multumesc pentru sfaturile voastre pertinente.
Voi vedea ce voi face pe viitor.
O sa cantaresc cele doua variante (rulota-autorulota) si o sa iau o decizie.

Si eu de cam un an cantaresc cele doua variante si inca nu am luat vreo decizie .

Cip, nu vreau să te influențez , nu mă dezamăgi. 

Eu sper că ne vedem în Bucovina, cu rulotele...     ,
cât de curând 

Cu banii asti iti cumperi o masina dupa 2002-2003 + o rulota din 90-91 chiar foarte buna (nu perfecta). Peste ani vinzi ceva si pui la loc. Autorulota respectica este depasita ca motor... si foarte veche. Ma indoiesc sincer ca o autorulota din 90 si cat o fi sa aiba doar 160000 km la bord, lucru posibil doar daca proprietarul (de noua) este roman. La fel ca maisnile mele care toate au  dupa 10 ani 130000 km (real 230000-300000) - km pentru ca au fost conduse de o batranica ce mergea doar duminica la biserica si lunar isi vizita nepoteii la 300 km distanta.

Acum sincer, eu nu sunt fan autorulota pntru ca imi limiteaza libertatea de miscare, spatiul obtinut cu cortul atasat la rulota... si nu in ultimul rand spatiul interior foarte mic. Autorulota este ideala pentru turismul in ,,orase"... parchezi in orice parcare si ramai peste noapte... si atat. Daca ti-a cedat motorul incepe sa doar la buzunar si ti-ai stricat vacanta. Cu rulota  o rezolvi mai usor si mai ieftin. Este adevarat ca un motor de autorulota nu este asa de chinuit ca unul de turism dar nici faptul ca sta nepornit cu lunile nu-i face bine. Gasisem si eu ceva identic cu numere de Bulgaria  la 3500 euro dar am renuntat.

Parerea mea - renunta  sau reorienteaza-te  spre varianta auto+rulota. Sau pune ban pe ban si cumpara ceva serios daca intr-adevar nu poti trai  fara autorulota. Gandeste-te ca platesti impozit, revizii... schimb des de curele  si ulei.. etc doar ca sa pleci cu ea sa zicem 15-20-30 zile pe an... merita oare ? Eu nu imi fac planuri de utilizare a rulotei sau automobilului mai lungi de 5 ani .

Nu stiu ce varsta ai dar iti pot spune ca in momentul in care voi iesi la pensie poate ma va incanta si pe mine varianta asta... sa colind lumea linistit cheltuindu-mi pensia mizera oferita de stat (+ plus chiriile pe munca de o viata si mosteniri   ). Tentant si frumos... realizabil.

PS-taxa de prima inmatriculare nu mai are importanta pt ca de la 1 februarie va fi scoasa  cel putin pentru 4-5 luni... apoi va fi inlocuita cu altceva.

Știu că sunt total în afara subiectului, 

DAR

@SERGHEIDIN  ai de la mine un MARE, MARE LIKE!!!

Nu cred că puteam scrie un răspuns mai bun decât tine! Apreciez fiecare cuvânt al tău!

Sper să nu fie totuși vreo diferență... Eu îmi iubesc foarte mult patria!


Înapoi la subiect:
mai degrabă o rulotă decât o autorulotă. Aceasta era ideea, @barsan.doru 
Sergheidin ți-a dat răspunsul perfect!

Bun raspunsul lui Serghei mai ales partea cu pensionarea.Noi am iesit anul trecut cam 70 de zile si majoritatea la peste 150 km de casa.Numai circuitul Barlad-Herculane-Orastie-Arieseni(Apuseni)-Cheile Turzii-Pitesti-Barlad a durat 11zile,cca.2000km.Cam greu cu rulota in spate pe drumurile din Romania.Mai ales ca stai cate una sau doua zile intr-un loc si mai nimeresti si off.
Dar,daaar ,daca nu aveam masina nu vedeam cheile Nerei,pesterile din Apuseni sau alte obiective de pe traseu unde nu se poate intra cu autorulota.Numai cu masina,fara rulota in spate, am facut 300 km pentru vizitarea obiectivelor turistice de pe traseu.
Asta-i dilema noastra,e buna rulota cand stai mai mult intr-un loc dar mai practica autorulota cand faci iesiri mai departe de casa sau de doua-trei-patru zile.

Ciprian Rosca si Serghei, ati descris perfect situatia.
Ca si concluzie personala, deocamdata raman la rulota.
Nu pot sa parchez in centrul Vienei, dar pot gasi un camping langa o statie de autobuz....
Peste 25 de ani (la pensie) posibil sa schimb rulota cu un camper.
Pana atunci ramanem cu ea in spate.

Cred ca e o concluzie inteleapta

Trimis de pe al meu SM-G901F folosind Tapatalk