Voi ce părere aveți, cum e mai bine?

E mai bine ca rezervorul sau canistra să fie în rulotă, sub pat ...







 ... sau în portbagajul rulotei?

Care sunt avantajele? Dezavantajele?

E bine să pun o canistră obișnuită, ieftină, de 30 de lei, sau un rezervor dedicat (adică foarte, foarte scump!!!) ?

Care ar fi avantajele/ diferența (în afară de preț!!!) între canistra de 30 de lei și rezervorul dedicat care costă 
peste 3-4-500 de lei?

Salut , un rezervor dedicat costa de la 200 de ron in sus , gatul de umplere este 100ron .
Este mult mai bine sa il ai fix sub pat pentru ca ;
1 iarna nu ingheata , ai caldura in rulota .
2 este mult mai simplu sa umpli rezervorul la intrare in locatia dorita , il poti umple din peco.
3 poti lasa apa in el si pe drum dupa ce mananci poti spala vesela si/sau pe maini .
4 este mult mai estetic si usor de utilizat.


Bafta

Trimis de pe al meu NEM-L21 folosind Tapatalk

@Sibi...chiar daca te asiguri ca nu ingheata apa in rezervor iarna, pentru ca vei avea peste 20 de grade in rulota, iti va ingheta scurgerea. Dand drumul la apa, pe scurgere ingheata strat cu strat pana se face dop si ...piua...degeaba ai apa in rulota !

Niki , la mine niciodata nu a inghetat scurgerea si am iesit iarna cu rulota dar seara inainte de culcare torn pe scurgere solutie de parbriz concetrata...

Trimis de pe al meu NEM-L21 folosind Tapatalk

Un rezervor dedicat  costa,si implica si alte cheltuieli,gura de alimentare etc.Daca tot dai un ban ,o sa prefwri un rezervor de minim 100 litri.
Totul frumos pana aici.Acum trebuie sa intelegi ca rezervoarele astea nu au ,,sparge-val" si cand o sa ramai la 60-70% apa ....o aa constati ca se balangane toata rulota in mers,si din cate stiu ai o rulota ca mai toata lumea...adica foarte veche.Asta inseamna ca in scurt timp rezervorul va incepe sa se plimbe prin rulota...singur sau cu mobilierul dupa el.

Eu am gura d3 alimentare in compartimentul buteliei dar nu o folosesc.Am cochetat cu ideea de a confectiona un rezervor de apa din teava de PVC de 110 diametru (minim) fixat sub rulota.Poate fi echilibrat dar va ingheta iarna (eu iarna nu folosesc rulota).

Am ramas la bidoane de 30 litri (4 buc)  si unul de 35 cu robinet pt exterior.Daca merg in camping ma bransez la furtunul lor sau imi car cu ,,liza" bidonul la cismea si retur, ,daca merg prin balarii ...umplu de acasa 3-4 bidoane care stau bine mersi in portbagajul masinii .Sau,merg cu ?le goale si este imposibil sa nu gasesc in apropierea ,,destinatiei" o sursa de apa.

Ma indoiesc ca  poti merge undeva in tara asta si pe o raza de max 2-3 km nu poti gasi o sursa de apa menajera!!

Mai nou: am pompa de 12 v de la un dus exterior si un acumulator de motocicleta de 9A...mic si usor.Bag pompa in balta si umplu bidonul

@Serghei din și colegii,

Dați-mi un sfat: de unde și ce fel de acumulator micuț pot cumpăra?
Am o pompă de apă pe 12 V și cu furtun. Vreau și eu să fac un sistem de umplere a canistrelor sau de transfer a apei dintr-n bidon într-altul cu pompa. La rulotă și în jurul ei nu este problemă, am prize externe de 12 v. 
Probema este că nu am o baterie cu care să alimentez pompa când mă duc la fântână să iau apă sau oriunde, departe de rulotă.

Ce fel de acumulator mic să-mi iau, cu ce și unde/ cum se încarcă acești acumulatori?

Acumulator pt mot..scutere etc...AGM.La mine sta culcat deci...nu curge ..Are max 1 kg ...9 A...si tine bine bine.Ca dimensiune ,vezi in poza (nu am maini de popa).


Ca pret...nu mai stiu..dar sunt ieftine.

---

Din cate vad acum  ..o baterie de 10 A costa max 130 lei...
   De incarcat ?! Cu orice incarcator auto ,analog sau digital ( adica ,,prostovan sau destept " )..

Rezervorul fix are multe avantaje fata de o canistra:
- e fix, deci problema spatiului e rezolvata
- e comod, il umpli din exterior si ai scapat de griji
- de regula e mai mare decat o canistra, deci scapi de stresul reumplerii sau mutarii pompei
- e etans, ceea ce te scuteste de probleme cauzate de scurgeri,
Are un singur dezavantaj: e mult mai scump decat o canistra.

Cat priveste bateria portabila, pentru pompa de apa, o vei cupla direct de la bateria rulotei, se va incarca ziua de la panourile fotovoltaice, in mers de la bateria masinii iar acasa sau in camping, de la incarcatorul rulotei.

Din practica iti pot spune ca in loc de canistra e mai utila o galeata (sau chiar doua) pentru reincarcarea rezervorului de apa. Ocupa mia putin spatiu (bagi una-ntralta, eventual mai bagi un furtun sau alte maruntisuri in interior). O vei umple mai usor din orice sursa (parau, izvor, lac, put etc) si e mult mai usoara, nu-ti va solicita coloana vertebrala spre deosebire de un bidon, pe care vei fi tentat sa-l alegi cat mai mare.

De acord cu tine....galeata este sfanta  Spre rusinea mea,nu m-am gandit la asta.
 Acum,tu unde zici ca pot monta un rezervor de apa de 100 l ? Cunosti rulota mea si configuratia. In compartimentul din fata nu merge ,am roata de rezerva,cric...in fine ..imi este mai usor sa tin acolo doua bidoane de 30 l  pline DAR ,cam apasa pe protap.Am spatiu liber pe partea stanga a rulotei sub bancheta DAR,este amplasat intre osie si protap,adica tot pe fata ! 
  Cea mai buna solutie  cred,pentru mine..este rezervorul din teava amplasat sub rulota.Eu nu sunt fan ,,iarna" asa ca inghetul nu m-a afecteaza.
 12 m  de teava cu interior de 10 cm imi ofera 94 litri de apa...cu coturile de rigoare si interconectare deja sar de 100 l ,greutate amplasata echilibrat pe toata suprafata (sub rulota evident) sasiului.

Greutățile mari e bine să fie cât mai aproape de punte, preferabil spre față, dar merge și puțin în spate, dacă nu trage de proțap în sus.
Amplasarea unui rezervor din țeavă de 110 mm sub rulota ar fi foarte bună, cu condiția să montezi câteva transversal, cat mai aproape de punte, altfel micșorezi unghiurile de atac și de degajare, care si-asa sunt cam mici la rulote. 
Cred ca sub banchetă e locul cel mai bun. Unul de 100 litri e cam voluminos, două de 50 poate s-ar încadra mai bine. Dar apare nevoia de guri de umplere pentru fiecare bazin și de legături intre ele pe sub rulota.
Balansul nu e o problemă, pleci cu bazinul plin și te întorci cu el gol. Nu are rost sa umbli cu el incomplet. Apă încă se găsește pe toate drumurile.