(05-02-2016, 05:06 PM)Mario A scris: Varianta cu alimentare pe lumini de ceata este o manareala tipic romaneasca, nu cred ca se aplica la rulota aia care nu a fost modificata. Nici nu recomand asa ceva, exista riscul sa termini instalatia la masina sau mai rau sa iei foc. Frigiderul are nevoie de fir de 2.5 mm si ceata are fir foarte subtire maxim 1.5 si se supraincalzeste.
Depinde ce fel de mufa ai pe rulota si in functie de asta se monteaza mufa pe masina. Frigiderul se leaga pe contact prin intermediul unui releu de comanda si ia alimentare de pe bateria masinii. Prosteli cu legare pe lumini de ceata trebuie uitate

Mario, eu i-am recomandat doar cum sa verifice. Este vorba de principiu de functionare pe care nu l-am inventat eu. Rulota mea din semnatura asa a venit direct din Olanda. Am mai intalnit aceiasi chestie si la alt model venit tot din afara. Firele de la frigider sunt separate fata de instalatia rulotei si sunt destul de groase ducand tot la mufa cu 7 pini. La masina s-a potrivit perfect cu mufa mama. Este chitul original al masinii. Stiu ca in general firele de la lampa de ceata sunt cam anemice. Eu mi-am procurat deja o preche de mufe mama/tata cu 7 pini si suport pentru a fi montate suplimentar pe carlig special pentru frigider. Voi fi nevoit sa trag cabluri groase direct de la bateria masinii (fireste ca se va monta o sigurata cat mai aproape de baterie) plus altele de la protap pana la cutia cu sigurate a rulotei. Este periculos sa fie folosit sistemul mai ales la masini ce au carlige montate after market pe masini ce nu au fost proiectate pentru asa ceva. Nu-mi pun mufa cu 13 pini pentru ca intentionez sa atasez uneori o remorca de marfa fara dispozitiv de franare si nu am chef sa umblu dupa adaptoare...