Pentru incarcarea bateriilor se foloseste cel putin un redresor. Acesta este format dintr-un transformator (sursa de curent alternativ) si o punte redresoare. Redresorului i se mai adauga un circuit de control al tensiunii si intensitatii, pentru automatizare (sa nu stai langa el).
Sursa in comutatie transforma curentul alternativ la tensiunea de 220V direct in curent continuu la tensiuni joase, fara folosirea unui transformtor coborator de tensiune. Conversia se face electronic si este foarte instabila si dependenta de curentul absorbit de consumatori. Sursee destinate alimentarii diversilor consumatori au protectie la suprasrcina (curent mare). Incarcarea porneste de regula la curenti mari care scad pe masura ce se incarca acumulatorul.
Exista inarcatoare de baterii cu surse in comutatie. Insa au si un circuit proiectat special pentru incarcare. Exemplu: incarcatorul mic de la Lidl. Acestea intra foarte usor in "modul protectie" in cazul unei baterii de capacitate rea mare sau foarte descarcata. 
Sursa in comutatie este in regula pentru alimentarea consumatorilor rulotei, insa nu as folosi-o pentru incarcarea acumulatorului decat printr-un regulator (cel de la panourile solare).

Pentru cine intreba mai sus: in regulator poti sa intri cu tensiuni pana la 40 - 48 V (scrie in fisa tehnica), iar functia lui este sa limiteze alimentarea acumulatorului la 14,4V. Evident, un redresor va trebui sa scoata minim 14,4 V ca sa incarce acumulatorul. O sursa de 12V (sub 14,4V) nu va incarca acumulatorul, desi consumatorii vor functiona perfect.
Regulatoarele "solare" pot lucrala 12 sau la 24V, cu autoselectare in functie de acumulator. De aceea trebuie sa se conecteze intai acumulatorul la regulator si abia apoi panoul sau alta sursa de tensiune.