Hai ca sunt in ceata.....Ca sa lamurim ceva de la  bun inceput:Anti-serpuire...NU anti-balans.
      De ce nu mai este eficient sistemul anti-serpuire in cazul ,,protapului rotitor" ??!!!

Noi aici nu discutam de balansarea stanga-dreapta n jurul axei longitudinale a rulotei  sau balansarea fata-spate ....pentru ca miscarile astea nu reprezinta un pericol vis-a--vis de siguranta  in exploatare.Cel mult o stare de voma din cauza  pendularii fata -spate daca ai avut o noapte alba.

Serpuirea este beleaua ,iar aici faptul ca protapul este fix sau se roteste in jurul axei nu are nici o treaba.


A....si cine a scris explicatiile de mai sus in engleza. In nici un caZ un producator de sasie,sisteme ..Inclin sa cred ca nu are notiuni de mecanica sau fizica.

---

O miscare libera de 3-4-5 grade este inutila.Nu ajuta si nici nu imbunatateste ceva .Poate sa ,,frece bila" si pe alte parti..altceva ...??!!!Daca inginerul a proiecta-o asa ,inseamna ca stie el ceva dar nu a impartasit nimanui din secretele sale si nici nu a revolutionat ceva.

O ,,minune" adusa de axele care au libertate de miscare ,,limitata " ??? Vreau si eu sa aflu noutatile ,motivele pentru care este laudat acest sistem..altele decat cele comerciale.

Nu de alta dar si cu sistemul meu si cu cel,,rotativ" tot nu depasesti 100-110 pe sosea in siguranta.
Si inca ceva instructiv -