,,Antibalans" este  ,,denumirea  neaosha .De fapt este vorba de serpuire .

      Daca axul ,,protapului" nu ar avea libertate de miscare si cupla ar fi  sanatoasa,s-ar ajunge la forfecarea prinderii (suruburi..etc ).Acel ,,antibalans" limiteaza libertatea de miscare stanga-dreapta si  sus-jos a legaturii cu rulota si implicit a rulotei.Daca masina este la un moment dat chiar si pentru o fractiune de secunda pe un plan inclinat spre stanga  si rulota  este pe drum drept  ...are loc o rasucire..torsiune..cum vrei sa-i spui.Daca acea conexiune ar fi rigidizata de acea cupla antibalans,sigur s-ar rupe ceva.

Deci...este normala miscarea libera de rotatie in jurul axei.


Mai corect ar fi ,,cupla anti-serpuire"


Parerea mea.