Autentificare

***Cristi***

Eu sunt in teste cu niste baterii LiFePO4. Ar fi multe diferente, am sa trec cateva intr-o lista:

greutatea - poate un subiect sensibil la rulota. O baterie de 100Ah LiFePO4 are cam 11-12Kg. Cele clasice cam de 3 ori mai mult la aceeasi capacitate.
capacitatea - am reusit sa scot pe consum 100A+ (103 chiar) ceea ce cu o baterie clasica nu reusesc, sau daca reusesti, se cam duce.
ciclurile de incarcare descarcare - o baterie AGM are maxim 1000 cicluri DOD 50% (bateriile bune). O baterie LiFePO4 are peste 4000 cu DOD 80%. Adica, daca dintr-o baterie AGM poti scoate maxim 50A de maxim 1000 de ori (50.000A), dintr-o baterie LiFePO4 poti scoate maxim 80A de 4000 de ori si mai mult (320.000A). Rezulta astfel un cost mai mic daca faci calculul
unele sunt dotate cu intrerupator (pentru a nu face scanteie pe borne, pentru a permite decuplarea si cuplarea bornelor in siguranta)
unele sunt dotate cu monitorizare Bluetooth care iti spun in timp real capacitatea bateriei si alte informatii utile

Sunt si cateva puncte in minus:

o baterie LiFePO4 ar avea nevoie (in teorie) de un incarcator special, CC/CV - curent constant, tensiune constanta - dar poti sa treci peste asta
nu se pot incarca la temperaturi scazute - dar exista doua variante de protectie: sa opreasca incarcarea atunci cand temperatura nu permite acest lucru sau sa incalzeasca direct din panoul solar si sa tina bateria calda (atentie, doar incarcarea, nu si descarcarea)
pretul este mai mare, dar sunt sigur ca in curand vor aparea baterii care vor avea un cost mai bun